यू-टर्न मॉडल
मॉडल टाउन से छिजारसी जाने वाला रास्ता बंद
नोएडा ब्यूरो
Updated Mon, 20 Jun 2022 01:21 AM IST
नोएडा। मॉडल टाउन गोलचक्कर पर जाम से निपटने के लिए ट्रैफिक पुलिस ने रविवार से नई व्यवस्था लागू की है। सेक्टर-59 व 62 की ओर से वाहन मॉडल टाउन गोलचक्कर होकर सेक्टर-63 के रास्ते छिजारसी की ओर नहीं जा सकेंगे। गोलचक्कर पर बने यू-टर्न को अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया है। अब वाहन चालकों को गोलचक्कर से बायीं ओर मुड़कर शिप्रा के नजदीक बने अंडरपास से यू-टर्न लेकर दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे की सर्विस लेन से होते हुए सीआईएसएफ कैंप की तरफ बने यू-टर्न का इस्तेमाल करना होगा। इसके अलावा मॉडल टाउन अंडरपास से होकर भी इसी यू-टर्न का इस्तेमाल किया जा सकेगा। इस नई व्यवस्था से वाहन चालकों को एक किलोमीटर से अतिरिक्त दूरी तय करनी पड़ेगी।
दरअसल, सेक्टर-62 मॉडल टाउन का क्षेत्र दिल्ली, गाजियाबाद और नोएडा में प्रवेश व निकास का प्वाइंट है। इस रास्ते पर नोएडा, दिल्ली, गाजियाबाद, हापुड़, मेरठ, बुलंदशहर, मुरादाबाद, बरेली समेत अन्य शहरों के लिए आवागमन करने वाले यात्रियों का दबाव बना रहता है। मेट्रो के कारण भी लोगों को आना जाना लगा रहता है। यहां ऑटो चालकों का भी पूरे दिन जमावड़ा लगा रहता है। इससे अक्सर जाम लगा रहता है। नोएडा ट्रैफिक विभाग ने इस समस्या का हल तलाशने के लिए मॉडल टाउन चौकी के समीप बने यू-टर्न को अस्थायी रुप से बेरिकेड लगाकर बंद कर दिया है।
कुछ दिन पहले दी थी टीएसआई को जिम्मेदारी
नोएडा ट्रैफिक पुलिस ने कुछ दिनों पहले जिले में कुल सात भीड़भाड़ वाले स्थानों को चिह्नित कर वहां जाम मुक्त करने के लिए ट्रैफिक सब इंस्पेक्टर (टीएसआई) व उनकी टीम को जिम्मेदारी सौंपी थी, लेकिन सेक्टर-62 स्थित मॉडल टाउन क्षेत्र में भीड़भाड़ के अलावा वाहनों के दबाव को नियंत्रित नहीं किया जा सका। इसके बाद ट्रैफिक पुलिस ने इस यू-टर्न को बंद कर दिया।
नोएडा। मॉडल टाउन गोलचक्कर पर जाम से निपटने के लिए ट्रैफिक पुलिस ने रविवार से नई व्यवस्था लागू की है। सेक्टर-59 व 62 की ओर से वाहन मॉडल टाउन गोलचक्कर होकर सेक्टर-63 के रास्ते छिजारसी की ओर नहीं जा सकेंगे। गोलचक्कर पर बने यू-टर्न को अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया है। अब वाहन चालकों को गोलचक्कर से बायीं ओर मुड़कर शिप्रा के नजदीक बने अंडरपास से यू-टर्न लेकर दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे की सर्विस लेन से होते हुए सीआईएसएफ कैंप की तरफ बने यू-टर्न का इस्तेमाल करना होगा। इसके अलावा मॉडल टाउन अंडरपास से होकर भी इसी यू-टर्न का इस्तेमाल किया जा सकेगा। इस नई व्यवस्था से वाहन चालकों को एक किलोमीटर से अतिरिक्त दूरी तय करनी पड़ेगी।
दरअसल, सेक्टर-62 मॉडल टाउन का क्षेत्र दिल्ली, गाजियाबाद और नोएडा में प्रवेश व निकास का प्वाइंट है। इस रास्ते पर नोएडा, दिल्ली, गाजियाबाद, हापुड़, मेरठ, बुलंदशहर, मुरादाबाद, बरेली समेत अन्य शहरों के लिए आवागमन करने वाले यात्रियों का दबाव बना रहता है। मेट्रो के कारण भी लोगों को आना जाना लगा रहता है। यहां ऑटो चालकों का भी पूरे दिन जमावड़ा लगा रहता है। इससे अक्सर जाम लगा रहता है। नोएडा ट्रैफिक विभाग ने इस समस्या का हल तलाशने के लिए मॉडल टाउन चौकी के समीप बने यू-टर्न को अस्थायी रुप से बेरिकेड लगाकर बंद कर दिया है।
कुछ दिन पहले दी थी टीएसआई को जिम्मेदारी
नोएडा ट्रैफिक पुलिस ने कुछ दिनों पहले जिले में कुल सात भीड़भाड़ वाले स्थानों को चिह्नित कर वहां जाम मुक्त करने के लिए ट्रैफिक सब इंस्पेक्टर (टीएसआई) व उनकी टीम को जिम्मेदारी सौंपी थी, लेकिन सेक्टर-62 स्थित मॉडल टाउन क्षेत्र में भीड़भाड़ के अलावा वाहनों के दबाव को नियंत्रित नहीं किया जा सका। इसके बाद ट्रैफिक पुलिस ने इस यू-टर्न को बंद कर दिया।
'थोड़ा ज़्यादा बोल गए' : सपा-RLD गठबंधन को समर्थन देने के 24 घंटे के भीतर नरेश टिकैत का यू-टर्न
यूपी चुनाव में सपा और आरएलडी गठबंधन को खुला समर्थन देने के 24 घंटे के भीतर ही भारतीय किसान यूनियन के नेता नरेश टिकैत ने यू-टर्न ले लिया है.
मिलने आने वाले हर दल के लोगों का स्वागत : नरेश टिकैत (फाइल फोटो)
उत्तर प्रदेश चुनाव (UP Election 2022) से पहले राजनीतिक दलों के उम्मीदवारों के बीच समर्थन जुटाने की होड़ लगी हुई है. इस बीच, भारतीय किसान यूनियन (BKU) के अध्यक्ष नरेश टिकैत (Naresh Tikait) ने रविवार को सिसौली में खुलेआम बुढ़ाना विधानसभा से रालोद और सपा (RLD-SP) गठबंधन के उम्मीदवार राजपाल बालियान के समर्थन में वोट देने को कहा. हालांकि, इस अपील के बाद आलोचना होने पर टिकैत अब अपने बयान से मुकर गए हैं. उन्होंने कहा कि हम किसी राजनीतिक पार्टी को समर्थन नहीं कर रहे हैं.
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यूपी चुनाव में सपा और आरएलडी गठबंधन को खुला समर्थन देने के 24 घंटे के भीतर ही भारतीय किसान यूनियन के नेता नरेश टिकैत ने यू-टर्न ले लिया है. अपने पिछले बयान यू-टर्न मॉडल से पलटते हुए नरेश टिकैत ने कहा कि "हम चुनाव में किसी का भी समर्थन नहीं कर रहे हैं".
पिछले बयान को गलत बताते हुए नरेश टिकैत ने कहा, "वह कुछ ज़्यादा ही बोल पड़े थे, जो ग़लत है." उन्होंने साफ किया कि संयुक्त किसान मोर्चा ही सर्वोपरि है और यदि हम उससे अलग जाते हैं तो फिर वो हमें बाहर भी कर सकते हैं.
दरअसल, शनिवार को किसान भवन में जुटे लोगों के बीच उन्होंने सपा-आरएलडी के उम्मीदवार को समर्थन देने बात कही थी, लेकिन अब उनका कहना है कि उनसे मिलने आने वाले हर दल के लोगों का स्वागत है, लेकिन वो किसी का समर्थन नहीं करेंगे. पिछली बार बीजेपी को समर्थन देना उनकी गलती थी. इस बार सभी पार्टियों का घोषणा पत्र देखेंगे.
भारतीय किसान यूनियन के राष्ट्रीय अध्यक्ष नरेश टिकैत ने समाजवादी पार्टी-राष्ट्रीय लोक दल (रालोद) के उम्मीदवारों को समर्थन देने की घोषणा की थी. टिकैत ने यहां सिसौली में लोगों को संबोधित करते हुए कहा कि उन्हें उम्मीद है कि इस गठबंधन के प्रत्याशियों को राज्य के लोग समर्थन देंगे.
उल्लेखनीय है कि किसान आंदोलन खत्म होने के बाद कई सियासी पार्टियों के नेता लगातार राकेश टिकैत (Rakesh Tikait) और नरेश टिकैत से मुलाकात करते रहे हैं. अभी हाल में शिवसेना सांसद संजय राउत ने राकेश टिकैत से मुलाकात की थी.
वीडियो: इन चुनावों में किसानों से जुड़े मुद्दे सबसे अहम बनकर उभरे : राकेश टिकैत
Noida में सिग्नल फ्री सड़क का सपना कब होगा पूरा? सेक्टर-62 गोल चक्कर से 71 चौराहे के बीच ब्रेकर बने बड़े यू-टर्न
Noida Traffic: 9 महीने पहले सिग्नल फ्री सड़क बनाने का काम शुरू हुआ था। यह प्रॉजेक्ट 1.60 करोड़ की लागत से पूरा होना था। करीब 5 किलोमीटर लंबी यह सड़क नोएडा को राष्ट्रीय राजमार्ग 9 से जोड़ती है। सेक्टर-62 मॉडल टाउन गोल चक्कर से सेक्टर-71 की तरफ आने वाली सड़क पर सुबह से दोपहर तक जाम रहता है।
सेक्टर 62 के पास यूटर्न के कारण लगता है जाम
सुबह-शाम पीक आवर में ट्रैफिक का दबाव रहता है। ट्रैफिक जहां स्लो होता है और समस्याएं आती हैं तो उन्हें दूर कराने की कोशिश रहती है। क्या बेहतर किया जा सकता है, इसको लेकर सर्वे भी करवाया जा रहा है।
ट्रैफिक सेल ने करवाए हैं यह कार्य
सेक्टर-62 की ओर से 71 की तरफ चलने पर इलेक्ट्रॉनिक सिटी एफओबी पार करने के बाद डबल यू-टर्न बनाया गया है। इसके बाद सेक्टर-62 के सामने सिंगल यू-टर्न बनाया गया है। सेक्टर-59 मेट्रो स्टेशन से पहले भी डबल यू-टर्न बनाए गए हैं। सेक्टर-60 अंडरपास पार करने के बाद साईं मंदिर के सामने डबल यू-टर्न बनाए गए हैं।
इन जगहों पर फंसता है ट्रैफिक
सेक्टर-62 मॉडल टाउन गोल चक्कर से सेक्टर-71 की तरफ आने वाली सड़क पर सुबह से दोपहर तक जाम रहता है। इसमें गोल चक्कर और अंडरपास से निकलने वाला ट्रैफिक इलेक्ट्रॉनिक सिटी मेट्रो स्टेशन के सामने तक तो सही से आ जाता है। इसके बाद मेट्रो की एफओबी पार करते ही डबल यू-टर्न बने हैं, इसके सामने सड़क संकरी से ट्रैफिक फंस जा रहा है। इसी तरह सेक्टर-59 यू-टर्न के सामने भी परेशानी है। इसके कारण मॉडल टाउन तक वाहनों की लाइन लग जाती है और करीब एक किलोमीटर लंबे जाम में वाहन फंसे रहते हैं। वापसी में सेक्टर-71 की तरफ से मॉडल टाउन की तरफ जाने वाला ट्रैफिक भी इन जगहों पर फंसा नजर आता है।
ट्रैफिक पुलिस के पास नहीं होता जाम खुलवाने का विकल्प
मॉडल टाउन से लेकर सेक्टर-71 चौराहे की तरफ जाने वाली सड़क पर सुबह से दोपहर तक जाम रहता है। शाम 5 बजे से सेक्टर-71 चौराहे से मॉडल टाउन सेक्टर-62 जाने वाली सड़क पर जाम लगना शुरू हो जाता है। यू-टर्न मॉडल वाहनों का दबाव ज्यादा होता है। यू-टर्न के कारण वाहनों को निकालने की कोई जगह नहीं होती। इसलिए ट्रैफिक पुलिस भी पीक आवर खत्म होने का इंतजार करती है।
यू-टर्न का साइज बढ़ाया, फिर भी समस्या जस की तस
इस सड़क पर सुबह-शाम गाजियाबाद आनेजाने वाले ट्रैफिक का दबाव रहता है। पहले जो यू-टर्न बने थे उनमें भारी वाहन खासकर बस या ट्रक एक बार में नहीं मुड़ पाते थे और ट्रैफिक फंस जाता था। अब वो यू-टर्न चौड़े कर दिए गए हैं। इससे भारी वाहन तो एक बार में मुड़ जा रहे हैं। मगर हर समय यू-टर्न की वजह से बॉटल नेक रहता है और ट्रैफिक फंसता रहता है। पीक आवर में वैसे भी भारी वाहनों का आवागमन कम रहता है।
सीईओ करेंगी प्रॉजेक्ट का रिव्यू
नोएडा अथॉरिटी के सिग्नल फ्री प्रॉजेक्ट में तीन सड़कों का चयन हुआ है। इनमें कितना काम हुआ है, क्या समस्याएं आ रही हैं। अथॉरिटी की सीईओ रितु माहेश्वरी इस प्रॉजेक्ट का रिव्यू करेंगी। सीईओ ने बताया कि प्रॉजेक्ट को लेकर देखा जाएगा कि समस्याएं कहां आ रही हैं।
ओवरब्रिज के यू टर्न के लिए व्यापारियों ने डीएम को लिखा पत्र
चौरीचौरा। हिन्दुस्तान संवाद नगर पंचायत मुंडेरा बाजार व भोपा बाजार को जोड़ने वाली सड़क.
चौरीचौरा। हिन्दुस्तान संवाद
नगर पंचायत मुंडेरा बाजार व भोपा बाजार को जोड़ने वाली सड़क पर स्थित रेलवे गेट संख्या 147 बी पर प्रस्तावित ओवरब्रिज निर्माण को लेकर भोपा बाजार के व्यापारियों ने डीएम को पत्र लिखकर ओवरब्रिज को यू टर्न मॉडल से बनवाने की मांग की है।
इस रेलवे क्रासिंग पर बनने वाला ओवरब्रिज भोपा यू-टर्न मॉडल बाजार के चमड़ा मंडी से उठकर नगर की सीमा तक जाएगा। भोपा बाजार के पूर्व प्रधान प्रेम निषाद ने बताया कि अगर ओवरब्रिज चमड़ा मंडी से उठाया जाए। यू टर्न मॉडल से बनाकर नगर की सीमा में न उतार कर शहीद स्मारक रोड पर उतार दिया जाए तो भोपा बाजार के सौ से अधिक छोटे बड़े दुकानदार उजड़ने से बच जाएंगे। पूर्व प्रधान ने बताया की इस रोड पर सौ से अधिक दुकान हैं जो ओवरब्रिज बनने पर उजड़ जाएंगी। इतना ही नहीं दोनों बगल स्थित कई मकान जर्जर है जो ओवरब्रिज निर्माण के समय गिर भी सकते हैं। उन्होंने कहा कि प्रदेश की योगी सरकार छोटे छोटे दुकानदारों को बसाने की योजना बनाती है। अगर ओवरब्रिज का निर्माण हुआ तो यहां सौ से अधिक दुकानदार उजड़ जाएंगे। पत्रक देने वालो में मुख्य रूप से कृष्णा जायसवाल, उपकार विश्वकर्मा, श्रवण कुमार जायसवाल, सुरेश पटवा, पिंटू गुप्ता, रवि कुमार, अनूप शर्मा, रवि, मनीष, मोनू, ज्वाला यादव, अमन समेत अन्य लोग शामिल रहे।